
进入12月末,距离新动力车购置税全免计谋收尾已不及10天。主流新势力末端市场响应怎样?东谈主流量情况奈何?有哪些优惠计谋?在12月20-21日(周六、周日)咱们离别前去阛阓门店和4S店一磋议竟。
超越领导:本次探店仅代表2025年12月20-21日成都地区有关价钱及优惠。
01
鸿蒙智行
在新势力品牌中,鸿蒙智行的热度依然最高。不错不雅察到,店内之是以看起来东谈主许多,是因为大部分客户不是寥寥无几来看车,而频频是全家挪动。

况且除了问界M7、M8备受瞩目外,其他车型热度也不低。部分顾主对智能座舱与智能驾驶系统较为关注,比如其与阿维塔等华系车型的相反化上风上。值得贯注的是,问及销售年底有莫得优惠计谋,销售很详情地说:“莫得任何优惠。”
02
蔚来汽车
在蔚来主品牌车型中,除了蔚来ES8录用仍是排到来岁5月份,其他车型内部热度最高的是蔚来ES6。究其原因,主要照旧在于其优惠力度比拟大,各项补贴重叠最终优惠可达4万多元,落地价在21万元傍边,优惠活动在本月底鸿沟。销售暗意,蔚来ES6二手车也要18-19万,这仍是是全年最大优惠力度。另外,约90%的用户采取了电板租借决策。

子品牌乐谈旗下的L90热度也很高,销售先容:乐谈L90中配采取的东谈主最多,这个版块共优惠1.4万元。面前乐谈L90的优惠限额只好35个,面前已使用二十多个,且大部分是新购用户。成立限额是为了确保信得过有购车意向的用户能享受到优惠,幸免资源被无效占用,该活动鸿沟到这个月21日。”

谈及蔚来本年的盈利情况,销售诠释:“面前新动力车企中,仅特斯拉和理思完结盈利,其他品牌大多仍处于干涉阶段。蔚来因为在换电站上大幅干涉,短期莫得盈利是闲居情况。理思此前之是以卖得好,主如果因为增程车型切中了部分用户的需求,而近期理思也濒临销量下滑,转而布局纯电,也运行建充电桩,不错看出纯电正成为面前的大趋势,国度策略也更复古纯电车型的发展”。
她也以为,来岁计谋变化可能会对销量产生冲击。从到店顾主的反馈中,咱们也不错看出在电板发展尚未明确的前提下,针对固态电板将要推出的音书,蔚来最大的上风等于能够换电,这能缓解部分销耗者对电板安全和升级的担忧。
03
理思汽车
理思门店的热度主要皆集在最近新发布的AI眼镜上,销售暗意,“AI眼镜卖爆了,因为一千多元就能买到蔡司镜片,还这样智能化,性价比很高。”咱们贯注到,此前放展厅门口的理思i6,由于莫得现车,仍是被挪至展厅外。面前销售主推理思L6,其优惠计谋与L9一致,优惠近3.3万元,约30%用户采取欣旺达电板版块,提车需要1个月;其余七成用户采取宁德期间电板,要恭候至4-5月。

关于理思本年的销量发扬,销售诠释:“主如果i6的产能跟不上,面前积压了数万台i6、i8的订单未能录用。11月份的技能,i6、i8一台现车都莫得,到面前12月份,MEGA、i8也只好极少现车。即使不包括这几个热销车型,还能保抓一个月3万的收获,也不算弱。”

她进一步补充:“有些品牌的销量是多个子品牌加总的效果,比如鸿蒙智行包含了多个‘界’系列,蔚来也涵盖了萤火虫、乐谈等子品牌。而理思面前只好‘理思’这一个品牌。”
04
特斯拉
特斯拉面前依然莫得现车。其优惠计谋包括:购车可享受“老带新”8000元车款补贴,并提供五年免息或低息贷款——预测可从简利息约2-3万元,同期附赠提车后3年内1299充电桩的职权。

但其现车具体录用技能尚不解确,能够率要比及来岁1月份。销售东谈主员提议:“不错先下单锁定车辆树立,若前边有订单取消,便还有契机‘捡漏’。不外,需要支付1000元定金,这笔定金虽不行退,但相较于其他品牌而言金额亦然算低的。”

另据销售流露,若支付定金后更正主意、转购其他品牌车型,许多品牌也提供“定金遏抑”计谋——即若客户转购其车型,它们会为客户赔偿这1000元定金。
针对本年的主见完成情况,销售暗意,从市场情况来看,特斯拉本年的销量和产能主见已完成,车辆配额基本售罄。但面前的情况是,即便莫得现车,仍有不少销耗者采取预订恭候,且特斯拉并不兜底购置税。
05
智己汽车
面前智己LS9相同莫得现车,搭载66度电板的车型由于经受专用分娩线,录用速率相对较快,预测需要比及3到6周;而52度电板版块则录用技能较长,约为5到8周。若本月内完成订车,则有望在农历新年前提车——最快可于本月底或来岁一月初完结录用。
在购车优惠方面,客户可在两项职权中任选其一:一是将原厂轮毂免费升级为更大尺寸轮毂,二是赢得价值8000元的保障补贴。其中,保障补贴可视作一种变相优惠,客户需先自行交纳保费,随后经销商会以8000元额度返还,相配于现款减免。

需贯注,智己LS6的高配版块不参与保障抵扣活动,低配车型则可享受5000元的保障抵扣。
06
方程豹
在方程豹4S店,咱们不雅察到钛7是该品牌最热点的车型。销售流露,面前最受接待的版块是搭载激光雷达的四驱顶配与两驱顶配。针对该车型,厂家仅提供购置税“兜底”计谋,且该兜底计谋仅适用于钛7。这主要照旧因为其卖得最佳、且录用周期较长。

钛7上市后的首月录用量就很可不雅,销售暗意,他们手中精深仍有十几台待录用订单。但面前该车莫得任何现款优惠。销售诠释:“这款车在这个价位,仍是饱和有性价比,是以莫得利润空间来降价冲量。”此外,该车购车定金为3000元,一朝下单定金不予退还。

关于来岁地方,方程豹销售直言:“来岁1月份算作计谋空窗期,预测客流会暴减,咱们提前几个月就在作念准备,但愿能够通过消化本年年末临了几个月的订单,来保管来岁第一季度的录用数目。除此除外,也莫得更好的成见。”
07
岚图汽车
在岚图展厅内,客户多处于洽谈或办理手续阶段。销售先容,岚图梦思家销量最为隆起,岚图石友的月销量也在6000台以上。各车型优惠不同:石友优惠1.5万元;FREE+优惠8000元;梦思家优惠5000元。

岚图通盘车型都有现车,从用户画像来看,采取石友的女性用户比例较高;而梦思家则更多是商用。关于来岁一季度市场,销售暗意:“12月买车的东谈主许多,而关于来岁购置税退坡可能带来的销量下滑,这是国度计谋上的变化,咱们只可见招拆招。”
08
极氪
极氪品牌面前的主力车型为极氪7X与9X。从4S店东谈主气来看,极氪9X的关注度昭彰是最高的。两款车型刻下的优惠包括:1万元厂家置换补贴重叠5000元现款优惠。不外,极氪全系都无现车。

关于极氪7X“买后即改款”的疑问,销售以为:“面前新动力车险些都是一年一换,只消这款车能合乎顾主当下的需求就行,如果企业不抓续推出新车的话,也很难糊口下去。”

谈及12月销量,销售暗意年底买车的客户如实不少,原因有三:一是顾主自己有购车需求;二是来岁起需交纳购置税;三是极氪提供了多项购车职权,眩惑力较强。
09
其他品牌
咱们还造访了零跑、小鹏和小米。这三个品牌展厅内客流量相对不大。
小鹏方面,MONA M03现款优惠5000元,小鹏P7现款优惠8000元,小鹏P7+现款优惠1.4万。小鹏X9由于刚上市不久,莫得现款优惠,但官方应允兜底购置税。

零跑方面,零跑C10面前卖得最佳,可优惠1.3万;Lafa5优惠5000,B01优惠1.5万,C11优惠2.1万。

小米汽车则像网上说的那样如实有部分现车,主要来自特地订单以及部分顾主未提的库存车,这部分现车莫得优惠;另一类则是展车不错销售,因内饰如实存在一定磨损,有5万元傍边的优惠。
10
驾仕结语
咱们不雅察到,大部分4S店都在贯注位置用告白牌领导:
购置税全免仅剩xx天,并排出详备的对比数额。
从销售的反馈也不错看出,部分车型的优惠计谋重叠计谋补贴,如实一定进度上能够刺激销量。但从东谈主流量等概述情况来看,咱们以为不如10月末“以旧换新”补贴计谋取消之时吵杂。
但需要强调的是:面前,成都市场依然有“以旧换新”置换国补,(置换为燃油车封顶1.3万元,置换为新动力车封顶1.5万元)。需要车主在上牌后进行恳求及参与摇号。别传中签率在60%-80%。


此外,关于来岁第一季度的市场“隆冬”,大批销售暗意莫得明确的应酬策略,更多照旧用尚未录用出去的爆款车型订单来保处事迹。由此可见,关于短少爆款车型的品牌,来岁第一季度的销售数据可能会比拟出丑。
从销耗者角度,咱们不错直不雅感受到,专家精深关爱电板安全、荫藏式门把手的安全性、智能赞成驾驶系统水对等问题。而从鸿蒙智行莫得优惠但热度很高、特斯拉不兜底购置税但依然有东谈主下定列队来看,单纯依靠年末“以价换量”并不如思象中那样能马虎打动销耗者。

绝大大批销耗者,愈加垂青的是家具自己的概述价值。
与此同期,险些通盘销售都对计谋退坡后的2026年一季度暗意担忧,这预示着行业来岁将会迎来新一轮的“大洗牌”。
单纯依靠计谋驱动终将成为历史,市场终究会奖励那些能抓续改进、抓续深耕品牌与家具价值的企业。
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