进入12月末，距离新动力车购置税全免计谋收尾已不及10天。主流新势力末端市场响应怎样？东谈主流量情况奈何？有哪些优惠计谋？在12月20-21日（周六、周日）咱们离别前去阛阓门店和4S店一磋议竟。

超越领导：本次探店仅代表2025年12月20-21日成都地区有关价钱及优惠。

01

鸿蒙智行

在新势力品牌中，鸿蒙智行的热度依然最高。不错不雅察到，店内之是以看起来东谈主许多，是因为大部分客户不是寥寥无几来看车，而频频是全家挪动。

况且除了问界M7、M8备受瞩目外，其他车型热度也不低。部分顾主对智能座舱与智能驾驶系统较为关注，比如其与阿维塔等华系车型的相反化上风上。值得贯注的是，问及销售年底有莫得优惠计谋，销售很详情地说：“莫得任何优惠。”

02

蔚来汽车

在蔚来主品牌车型中，除了蔚来ES8录用仍是排到来岁5月份，其他车型内部热度最高的是蔚来ES6。究其原因，主要照旧在于其优惠力度比拟大，各项补贴重叠最终优惠可达4万多元，落地价在21万元傍边，优惠活动在本月底鸿沟。销售暗意，蔚来ES6二手车也要18-19万，这仍是是全年最大优惠力度。另外，约90%的用户采取了电板租借决策。

子品牌乐谈旗下的L90热度也很高，销售先容：乐谈L90中配采取的东谈主最多，这个版块共优惠1.4万元。面前乐谈L90的优惠限额只好35个，面前已使用二十多个，且大部分是新购用户。成立限额是为了确保信得过有购车意向的用户能享受到优惠，幸免资源被无效占用，该活动鸿沟到这个月21日。”

谈及蔚来本年的盈利情况，销售诠释：“面前新动力车企中，仅特斯拉和理思完结盈利，其他品牌大多仍处于干涉阶段。蔚来因为在换电站上大幅干涉，短期莫得盈利是闲居情况。理思此前之是以卖得好，主如果因为增程车型切中了部分用户的需求，而近期理思也濒临销量下滑，转而布局纯电，也运行建充电桩，不错看出纯电正成为面前的大趋势，国度策略也更复古纯电车型的发展”。

她也以为，来岁计谋变化可能会对销量产生冲击。从到店顾主的反馈中，咱们也不错看出在电板发展尚未明确的前提下，针对固态电板将要推出的音书，蔚来最大的上风等于能够换电，这能缓解部分销耗者对电板安全和升级的担忧。

03

理思汽车

理思门店的热度主要皆集在最近新发布的AI眼镜上，销售暗意，“AI眼镜卖爆了，因为一千多元就能买到蔡司镜片，还这样智能化，性价比很高。”咱们贯注到，此前放展厅门口的理思i6，由于莫得现车，仍是被挪至展厅外。面前销售主推理思L6，其优惠计谋与L9一致，优惠近3.3万元，约30%用户采取欣旺达电板版块，提车需要1个月；其余七成用户采取宁德期间电板，要恭候至4-5月。

关于理思本年的销量发扬，销售诠释：“主如果i6的产能跟不上，面前积压了数万台i6、i8的订单未能录用。11月份的技能，i6、i8一台现车都莫得，到面前12月份，MEGA、i8也只好极少现车。即使不包括这几个热销车型，还能保抓一个月3万的收获，也不算弱。”

她进一步补充：“有些品牌的销量是多个子品牌加总的效果，比如鸿蒙智行包含了多个‘界’系列，蔚来也涵盖了萤火虫、乐谈等子品牌。而理思面前只好‘理思’这一个品牌。”

04

特斯拉

特斯拉面前依然莫得现车。其优惠计谋包括：购车可享受“老带新”8000元车款补贴，并提供五年免息或低息贷款——预测可从简利息约2-3万元，同期附赠提车后3年内1299充电桩的职权。

但其现车具体录用技能尚不解确，能够率要比及来岁1月份。销售东谈主员提议：“不错先下单锁定车辆树立，若前边有订单取消，便还有契机‘捡漏’。不外，需要支付1000元定金，这笔定金虽不行退，但相较于其他品牌而言金额亦然算低的。”

另据销售流露，若支付定金后更正主意、转购其他品牌车型，许多品牌也提供“定金遏抑”计谋——即若客户转购其车型，它们会为客户赔偿这1000元定金。

针对本年的主见完成情况，销售暗意，从市场情况来看，特斯拉本年的销量和产能主见已完成，车辆配额基本售罄。但面前的情况是，即便莫得现车，仍有不少销耗者采取预订恭候，且特斯拉并不兜底购置税。

05

智己汽车

面前智己LS9相同莫得现车，搭载66度电板的车型由于经受专用分娩线，录用速率相对较快，预测需要比及3到6周；而52度电板版块则录用技能较长，约为5到8周。若本月内完成订车，则有望在农历新年前提车——最快可于本月底或来岁一月初完结录用。

在购车优惠方面，客户可在两项职权中任选其一：一是将原厂轮毂免费升级为更大尺寸轮毂，二是赢得价值8000元的保障补贴。其中，保障补贴可视作一种变相优惠，客户需先自行交纳保费，随后经销商会以8000元额度返还，相配于现款减免。

需贯注，智己LS6的高配版块不参与保障抵扣活动，低配车型则可享受5000元的保障抵扣。

06

方程豹

在方程豹4S店，咱们不雅察到钛7是该品牌最热点的车型。销售流露，面前最受接待的版块是搭载激光雷达的四驱顶配与两驱顶配。针对该车型，厂家仅提供购置税“兜底”计谋，且该兜底计谋仅适用于钛7。这主要照旧因为其卖得最佳、且录用周期较长。

钛7上市后的首月录用量就很可不雅，销售暗意，他们手中精深仍有十几台待录用订单。但面前该车莫得任何现款优惠。销售诠释：“这款车在这个价位，仍是饱和有性价比，是以莫得利润空间来降价冲量。”此外，该车购车定金为3000元，一朝下单定金不予退还。

关于来岁地方，方程豹销售直言：“来岁1月份算作计谋空窗期，预测客流会暴减，咱们提前几个月就在作念准备，但愿能够通过消化本年年末临了几个月的订单，来保管来岁第一季度的录用数目。除此除外，也莫得更好的成见。”

07

岚图汽车

在岚图展厅内，客户多处于洽谈或办理手续阶段。销售先容，岚图梦思家销量最为隆起，岚图石友的月销量也在6000台以上。各车型优惠不同：石友优惠1.5万元；FREE+优惠8000元；梦思家优惠5000元。

岚图通盘车型都有现车，从用户画像来看，采取石友的女性用户比例较高；而梦思家则更多是商用。关于来岁一季度市场，销售暗意：“12月买车的东谈主许多，而关于来岁购置税退坡可能带来的销量下滑，这是国度计谋上的变化，咱们只可见招拆招。”

08

极氪

极氪品牌面前的主力车型为极氪7X与9X。从4S店东谈主气来看，极氪9X的关注度昭彰是最高的。两款车型刻下的优惠包括：1万元厂家置换补贴重叠5000元现款优惠。不外，极氪全系都无现车。

关于极氪7X“买后即改款”的疑问，销售以为：“面前新动力车险些都是一年一换，只消这款车能合乎顾主当下的需求就行，如果企业不抓续推出新车的话，也很难糊口下去。”

谈及12月销量，销售暗意年底买车的客户如实不少，原因有三：一是顾主自己有购车需求；二是来岁起需交纳购置税；三是极氪提供了多项购车职权，眩惑力较强。

09

其他品牌

咱们还造访了零跑、小鹏和小米。这三个品牌展厅内客流量相对不大。

小鹏方面，MONA M03现款优惠5000元，小鹏P7现款优惠8000元，小鹏P7+现款优惠1.4万。小鹏X9由于刚上市不久，莫得现款优惠，但官方应允兜底购置税。

零跑方面，零跑C10面前卖得最佳，可优惠1.3万；Lafa5优惠5000，B01优惠1.5万，C11优惠2.1万。

小米汽车则像网上说的那样如实有部分现车，主要来自特地订单以及部分顾主未提的库存车，这部分现车莫得优惠；另一类则是展车不错销售，因内饰如实存在一定磨损，有5万元傍边的优惠。

10

驾仕结语

咱们不雅察到，大部分4S店都在贯注位置用告白牌领导：

购置税全免仅剩xx天，并排出详备的对比数额。

从销售的反馈也不错看出，部分车型的优惠计谋重叠计谋补贴，如实一定进度上能够刺激销量。但从东谈主流量等概述情况来看，咱们以为不如10月末“以旧换新”补贴计谋取消之时吵杂。

但需要强调的是：面前，成都市场依然有“以旧换新”置换国补，（置换为燃油车封顶1.3万元，置换为新动力车封顶1.5万元）。需要车主在上牌后进行恳求及参与摇号。别传中签率在60%-80%。

此外，关于来岁第一季度的市场“隆冬”，大批销售暗意莫得明确的应酬策略，更多照旧用尚未录用出去的爆款车型订单来保处事迹。由此可见，关于短少爆款车型的品牌，来岁第一季度的销售数据可能会比拟出丑。

从销耗者角度，咱们不错直不雅感受到，专家精深关爱电板安全、荫藏式门把手的安全性、智能赞成驾驶系统水对等问题。而从鸿蒙智行莫得优惠但热度很高、特斯拉不兜底购置税但依然有东谈主下定列队来看，单纯依靠年末“以价换量”并不如思象中那样能马虎打动销耗者。

绝大大批销耗者，愈加垂青的是家具自己的概述价值。

与此同期，险些通盘销售都对计谋退坡后的2026年一季度暗意担忧，这预示着行业来岁将会迎来新一轮的“大洗牌”。

单纯依靠计谋驱动终将成为历史，市场终究会奖励那些能抓续改进、抓续深耕品牌与家具价值的企业。

（END）